国产精品欧美一区二区三区激情|粉嫩国产免费一区二区三区|午夜福利国产在线观看1|亚洲欧美日本国产综合在线观看

汽車制造業(yè)的“潔凈室”并沒有按照ISO分類。多數(shù)關鍵的地方，如變速器、燃料噴射器裝配車間以及噴漆間最初并不是按照“潔凈室”的要求設計的，而是仍然按照未分類的“潔凈室”設計的。但是，汽車制造廠的工程師們越來越認識到，在生產(chǎn)過程中需要保持潔凈，而且目前的這種越來越嚴格的控制趨勢的發(fā)展速度也正在加快。

相關文章推薦：

1. LED貼片光電無塵車間設計與施工：參數(shù)設置及裝修要點

2. 精密航空凈化廠房設計裝修：航空潔凈無塵室設計要求

3. 線路板無塵車間裝修設計標準：潔凈無塵室及其他系統(tǒng)設置

CEIDI精密制造凈化廠房裝修案例展示：

1. 上海比亞迪凈化車間裝修工程

2. 上海物質(zhì)學院機械加工中心凈化裝修改造工程

一、汽車制造行業(yè)無塵室潔凈等級處理要求：

  1、進入潔凈室之前，預先清潔儀器、人員以及零件；

  2、用可控的多級壓力、溫度和濕度控制裝置密封建筑；

  3、HEPA過濾；

  4、增強工藝以減少顆粒/沉淀物的產(chǎn)生；

  5、保護性外衣；

  6、清潔；

  7、雙門配置將相鄰的空間分開，包括運送和接收區(qū)域。 

二、汽車制造行業(yè)無塵室使用說明：

  1、在比較寬大的汽車組裝環(huán)境中，從機器人和其它裝配設備上散發(fā)出來油霧和金屬微粒會散布到空氣中，精密的機械組件必須清洗和處理。解決這個問題的核心在于設置無塵區(qū)或者保護區(qū)，把噴漆和重要的生產(chǎn)區(qū)域分開，避免交叉污染。控制空氣污染物，不能讓它進入生產(chǎn)區(qū)，例如發(fā)動機和傳動裝置組裝區(qū)。

  2、污染物微粒聚集在組件不適當?shù)奈恢蒙峡赡軙p害其功能或者使其報廢。柴油噴射技術就是一個很好的例子。從1996年開始，在五年時間里這項技術性能迅速提高，結果是噴射壓力越來越高、噴嘴尺寸越做越小。高壓泵的最大壓力在2000巴以上，燃料通過直徑大約為100μm的孔注入燃燒室。在生產(chǎn)這類系統(tǒng)時只是保證不同的組件高度清潔是不夠的，組裝工藝也必須在高度清潔的環(huán)境下進行。

  3、噴射系統(tǒng)說明，許多汽車組件都必須保持表面高度清潔，但是這些關鍵的區(qū)域往往集中在組件的內(nèi)部。許多組件采用非常復雜的金屬結構，在成形后加工成終末的形狀并且包含介質(zhì)通孔或需要高度清潔的內(nèi)表面?？梢杂脕頇z查這種組件清潔程度的辦法是通過清潔程序，提取所有微粒污染物，然后分析清洗液。為了做到這一點，一般是把微粒污染物沉積到過濾膜上，然后進行顯微分析或者重量測定分析。

  在制造環(huán)境中，人們所關注的微粒尺寸一般都比較大，它們不會像煙霧那樣散開，而會掉到組件的表面上，所以與在半導體無塵室中的空氣控制方案不同。另外，人們關注的范圍也越來越窄，需要控制的污染物的尺寸上限直徑在80至120μm之間，下限的在40至60μm之間，例如金屬、類污染物。這些用戶的目標與常規(guī)潔凈室用戶的沒有什么兩樣：防止產(chǎn)品出用肉眼看得到的缺陷和功能性缺陷。

三、汽車廠房的建設有哪些注意事項？

汽車廠房的電子車間由于有潔凈要求，在建設時必須嚴格按照潔凈廠房的建設要求。廠房建設公司應有相關資質(zhì)，另外則主要從這幾個方向注意：方案設計、車間結構、裝修材料、凈化系統(tǒng)、潔凈度與換氣次數(shù)、壓力與氣流、輔助設備、人和物的控制。

四、汽車凈化廠房的設計規(guī)范

這里我們主要從汽車工廠發(fā)裝修中的車間結構設計規(guī)范著手。包括：沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間四部分內(nèi)容。

① 沖壓車間：車間結構計算及構造均按《鋼結構設計規(guī)范》和《建筑抗震設計規(guī)范》進行設計；車間風荷載、雪荷載按《建筑結構荷載規(guī)范》取值；基礎形式：根據(jù)地質(zhì)情況而定，鋼柱采用插入式柱腳。

② 焊裝車間：車間結構計算及構造均按《門式剛架輕型房屋鋼結構規(guī)程》進行設計。

③ 涂裝車間的車間結構計算及構造均按《混凝土結構設計規(guī)范》和《建筑抗震設計規(guī)范》進行設計，三層通風機房按《門式剛架輕型房屋鋼結構規(guī)程》進行設計。

④ 總裝車間的車間結構計算及構造均按《門式剛架輕型房屋鋼結構規(guī)程》進行設計。

五、BIM系統(tǒng)怎樣運用到汽車凈化廠房的建設？

在廠房建設的初級設計表達中，通過BIM系統(tǒng)，可以更清晰的表達設計方對項目的理解，并且保證現(xiàn)場布線的質(zhì)量。運用BIM在設計初期為每個部件建立一個GIS系統(tǒng)，后期將這些信息加載到BIM軟件中進行過程模擬和碰撞性試驗，并對建筑物進行戰(zhàn)爭的全壽命周期管理。可以實現(xiàn)生茶經(jīng)營信息化和后期的云數(shù)據(jù)。